LET'S START est le modèle 2026 mis à jour - une évolution naturelle de la version 2024 qui a fait ses preuves à la fois dans les parcs de location et la conduite personnelle. Ces fixations ont traversé plusieurs saisons d'utilisation intensive dans les parcs de sillage et ont fait preuve d'une durabilité et d'une résistance à l'usure exceptionnelles. Les propriétaires de Wake Park notent que LET'S START les a aidés à passer certaines de leurs meilleures saisons : le système d'entrée rapide basé sur des sangles réduit considérablement le temps de chargement des coureurs, élimine les files d'attente et augmente l'efficacité des câbles. Un confort maximal et un ajustement bien conçu aident à réduire le risque de blessure et rendent ces fixations idéales pour la conduite quotidienne - pour les débutants et les cavaliers progressants.
Caractéristiques clés
Testé depuis 2024 dans des conditions de charge de location complète, assurant une durabilité et une fiabilité à long terme
Matériaux résistants à l'usure conçus pour une utilisation intensive dans des environnements exigeants
Forme ergonomique de la botte et assise plantaire pour un confort et un soutien optimaux
Crochets rigides améliorés en acier inoxydable pour une fixation sûre et fiable
Sangles faciles à ajuster pour une installation rapide et un temps d'attente réduit pour les coureurs
Double couture renforcée dans les zones à fort stress pour une résistance maximale
Barre de support « banane » douce en forme de J pour un maintien sûr du talon
La forme de la langue offre un ajustement serré et précis, améliorant le contrôle et la stabilité. Avec LET'S START, vous roulez en toute confiance, sachant que vous avez l'équilibre parfait entre style, durabilité et confort.
Ce que disent Wake Parks et Riders
Nous offrons une garantie standard de 2 mois sur la résistance à l'usure sur tous les matériaux + une garantie prolongée d'un an sur toutes les connexions principales (bases avec le haut de la botte, attaches, crochets de sangle).
Spécifications techniques détaillées
Threadlocker supplémentaire inclus (2 ml)
Un cadenas fileté rouge supplémentaire (2 ml) est inclus dans l'ensemble - du même type que le casier à filetage bleu pré-appliqué sur les boulons de montage, mais fourni dans un tube séparé.
Conçu pour : Réinstaller les liaisons pendant le voyage Boulons de verrouillage sécurisés après le retrait Empêcher les boulons de se desserrer en raison des vibrations et des charges lourdes
Frein-filet et sangles
Matériaux du boot et liner
Couche interne Lycra SBR
J-Bars et couture du talon
Crochets et boucles de sangles
Sangles TPU et logo
Découpe anatomique du tibia
Sangles arrière et base EVA
Couture renforcée et plaque
Construction des patrons et coutures
Semelle EVA anatomique
Rondelles de montage
Rondelles et boulons
Le threadlocker inclus vous permet de monter vos fixations en toute sécurité et de manière fiable à tout moment, même loin de chez vous ou des installations de service.
Sangles Supplémentaires Incluses
L'ensemble comprend 6 sangles noires supplémentaires. WHY NOT s'assurer que vous n'avez jamais à vous soucier de manquer de pièces consommables.
Matériau extérieur de la botte : PVC (semblable au cuir)
Spécifications techniques détaillées
La botte extérieure des fixations WHY NOT LET'S START est fabriquée en PVC texturé en cuir dans un coloris noir et blanc. Le matériau a l'air haut de gamme et souligne le caractère propre et sans fioritures du modèle.
La construction combine deux finitions de surface :
Texture en PVC côtelé inspirée du cuir naturel
Inserts lisses dans la zone supérieure du talon
Grâce à un PVC dense et à une structure bien conçue, les fixations offrent un maintien ferme au pied et une rigidité élevée de la botte.
Il en résulte un meilleur contrôle de la planche, des atterrissages stables et une confiance en soi lors d'une conduite agressive.
Frein-filet et sangles
Matériaux du boot et liner
Couche interne Lycra SBR
J-Bars et couture du talon
Crochets et boucles de sangles
Sangles TPU et logo
Découpe anatomique du tibia
Sangles arrière et base EVA
Couture renforcée et plaque
Construction des patrons et coutures
Semelle EVA anatomique
Rondelles de montage
Rondelles et boulons
Matériau de la doublure intérieure: Tissu en maille sandwich
La couche extérieure de la doublure intérieure est fabriquée en tissu en maille de sandwich, une maille synthétique multicouche qui combine durabilité, structure et confort.
Ce matériel fournit :
Répartition même de la pression sans points de pression durs
Bonne ventilation et libération rapide de l'humidité
Excellente rétention de forme et résistance à l'usure sous conduite agressive
Sandwich Mesh augmente également la rigidité globale des fixations et améliore le contrôle de la planche.
Spécifications techniques détaillées
Frein-filet et sangles
Matériaux du boot et liner
Couche interne Lycra SBR
J-Bars et couture du talon
Crochets et boucles de sangles
Sangles TPU et logo
Découpe anatomique du tibia
Sangles arrière et base EVA
Couture renforcée et plaque
Construction des patrons et coutures
Semelle EVA anatomique
Rondelles de montage
Rondelles et boulons
Couche de doublure intérieure : Lycra + SBR
La doublure intérieure est fabriquée à partir d'une combinaison de Lycra et de SBR (caoutchouc synthétique), offrant un grand confort et une durabilité à long terme.
Le lycra enveloppe doucement le pied, se sent à l'aise contre la peau, prévient les frottements et sèche rapidement
Le caoutchouc SBR permet au matériau de s'adapter à la forme du pied du cavalier et de le « mémoriser » au fil du temps pour un ajustement plus personnalisé
Cette combinaison de matériaux garde la doublure confortable pendant les longues sessions tout en conservant sa forme et sa durabilité au fil du temps.
Support J-Bars: EVA avec mousse à mémoire de forme orthopédique
Spécifications techniques détaillées
Au niveau de la cheville, la doublure comporte des barres en J en mousse EVA avec une mémoire orthopédique prononcée. Le matériau EVA s'adapte à l'anatomie du cavalier et mémorise progressivement la forme de la cheville individuelle, assurant un ajustement plus précis et plus confortable.
Les J-Bars aident à :
Réduire la levée du talon à l'intérieur de la botte
Augmenter la stabilité et le contrôle
Améliorer le confort pendant les longues séances de conduite
Maintenir la forme de la doublure sous un usage intensif
L'EVA est très durable, résistant à l'humidité et durable - idéal pour le wakeboard.
Frein-filet et sangles
Matériaux du boot et liner
Couche interne Lycra SBR
J-Bars et couture du talon
Crochets et boucles de sangles
Sangles TPU et logo
Découpe anatomique du tibia
Sangles arrière et base EVA
Couture renforcée et plaque
Construction des patrons et coutures
Semelle EVA anatomique
Rondelles de montage
Rondelles et boulons
Couture renforcée du talon
La zone du talon présente à la fois des coutures transversales et perpendiculaires, fixant solidement le matériau de la doublure en place.
Cette construction :
Empêche le déplacement et l'étirement du tissu
Réduit l'usure dans la zone du talon
Préserve la forme de la doublure et l'aspect propre
Augmente la durabilité de la doublure sous une conduite lourde
The reinforced stitching strengthens one of the most stressed areas of the boot without compromising comfort.
Spécifications techniques détaillées
Frein-filet et sangles
Matériaux du boot et liner
Couche interne Lycra SBR
J-Bars et couture du talon
Crochets et boucles de sangles
Sangles TPU et logo
Découpe anatomique du tibia
Sangles arrière et base EVA
Couture renforcée et plaque
Construction des patrons et coutures
Semelle EVA anatomique
Rondelles de montage
Rondelles et boulons
Crochets et boucles de sangle en acier inoxydable
Les crochets et les boucles de sangle sont en acier inoxydable, ce qui garantit une résistance et une fiabilité élevées du système de fixation. Les versions précédentes utilisaient des pièces moins durables qui pouvaient se briser sous la charge - ce problème a été entièrement résolu dans la version actuelle.
Nouveaux crochets et boucles :
Sésister à des charges élevées
Sont résistants à l'eau et à la corrosion
Ne pas déformer ou perdre la fonctionnalité au fil du temps
Ces composants ont été testés pendant plus de 3 ans dans de vraies conditions de conduite et ont prouvé leur durabilité.
Spécifications techniques détaillées
Sangles en TPU
Les sangles sont en TPU (polyuréthane thermoplastique), un matériau solide et résistant à l'usure, idéal pour le wakeboard.
Sangles en TPU :
S'étirer au fil du temps (contrairement aux matériaux plus doux)
Maintenir la forme et sécuriser le maintien du pied
Sont confortables et résistants à l'eau
Sister à des charges élevées répétées lors d'une conduite agressive
Grâce au TPU, les sangles restent stables et fiables même après une utilisation à long terme.
Frein-filet et sangles
Matériaux du boot et liner
Couche interne Lycra SBR
J-Bars et couture du talon
Crochets et boucles de sangles
Sangles TPU et logo
Découpe anatomique du tibia
Sangles arrière et base EVA
Couture renforcée et plaque
Construction des patrons et coutures
Semelle EVA anatomique
Rondelles de montage
Rondelles et boulons
WHY NOT Logo
Le logo est appliqué comme un patch de chevron sur du faux cuir doux. Le matériau est agréable, ne se raye pas et se marie parfaitement avec la surface de la doublure textile.
Le patch :
Ajoute un accent visuel haut de gamme
Est résistant à l'eau
Maintient l'apparence en cas d'utilisation intensive
Un détail subtil qui renforce l'identité WHY NOT
Spécifications techniques détaillées
Frein-filet et sangles
Matériaux du boot et liner
Couche interne Lycra SBR
J-Bars et couture du talon
Crochets et boucles de sangles
Sangles TPU et logo
Découpe anatomique du tibia
Sangles arrière et base EVA
Couture renforcée et plaque
Construction des patrons et coutures
Rondelles de montage
Semelle EVA anatomique
Rondelles et boulons
Coupe anatomique dans la zone Shin Flex
Malgré la grande rigidité et le fort soutien du pied, les fixations présentent une coupe anatomique dans la zone de flexion du tibia.
Cette coupe :
Soulage la pression excessive pendant la flexion du genou
Permet des flexions profondes et lisses du genou
Améliore le contrôle pendant le jibbing
Maintient le confort pendant le travail actif des jambes
Les fixations restent rigides et de soutien en cas de besoin tout en permettant une liberté de mouvement pour la conduite technique sur les caractéristiques.
Spécifications techniques détaillées
Sangles arrière renforcées WHY NOT l'image de marque
Les sangles arrière sont dotées d'une marque stylisée : LETS sur la botte gauche et START à droite. Les logos sont appliqués sur un ruban renforcé à haute résistance.
L'impression est résistante à l'eau, à l'abrasion et conçue pour une utilisation à long terme - restant propre et lisible même sous une conduite lourde.
Un détail visuel qui met l'accent sur le caractère du modèle LET'S START
Frein-filet et sangles
Matériaux du boot et liner
Couche interne Lycra SBR
J-Bars et couture du talon
Crochets et boucles de sangles
Sangles TPU et logo
Découpe anatomique du tibia
Sangles arrière et base EVA
Couture renforcée et plaque
Construction des patrons et coutures
Semelle EVA anatomique
Rondelles de montage
Rondelles et boulons
Assise de base EVA
Une assise plantaire en EVA est utilisée en dessous, permettant aux fixations d'être étroitement montées sur n'importe quelle planche avec un motif de boulon standard.
Selle intérieure en EVA :
Élimine le jeu entre la planche et les fixations
Fournit un contrôle direct et précis de la carte
Absorbe les chocs mineurs et coupe les vibrations
Augmente le confort de conduite global
La base EVA assure un montage stable et un transfert de puissance efficace.
Spécifications techniques détaillées
Fil collé (Bondi) - Couture renforcée
La construction utilise du fil collé (Bondi) - un fil de polyester ou de nylon extrêmement solide.
Caractéristiques du fil collé :
Résistance au démêlage sous charge
Haute résistance à l'abrasion et à l'humidité
Aptitude aux applications lourdes
Résistance de la couture durable
Cela augmente considérablement la durée de vie de la liaison en cas d'utilisation intensive.
Frein-filet et sangles
Matériaux du boot et liner
Couche interne Lycra SBR
J-Bars et couture du talon
Crochets et boucles de sangles
Sangles TPU et logo
Découpe anatomique du tibia
Sangles arrière et base EVA
Couture renforcée et plaque
Construction des patrons et coutures
Semelle EVA anatomique
Rondelles de montage
Rondelles et boulons
Plaque de montage supplémentaire en alliage de zinc
Une plaque de montage supplémentaire en alliage de zinc est utilisée pour sécuriser le boulon.
L'assiette :
Fournit un maximum d'étanchéité et de stabilité
Répartit la charge du boulon uniformément
Réduit le risque d'endommager les composants en plastique
Améliore la durabilité structurelle globale
Cette solution augmente la résistance aux charges lourdes et à l'utilisation à long terme.
Spécifications techniques détaillées
Conception de motifs de précision et coutures renforcées
La géométrie de motif soigneusement développée et les coutures renforcées offrent de la force dans toutes les zones de connexion.
Cette construction :
Répartit la charge uniformément
Renforce les articulations et les zones flexibles
Réduit l'usure dans les zones critiques
Offre une véritable durabilité premium
L'attention portée à la géométrie des motifs est un facteur clé dans la fiabilité des fixations WHY NOT LET'S START.
Frein-filet et sangles
Matériaux du boot et liner
Couche interne Lycra SBR
J-Bars et couture du talon
Crochets et boucles de sangles
Sangles TPU et logo
Découpe anatomique du tibia
Sangles arrière et base EVA
Couture renforcée et plaque
Construction des patrons et coutures
Semelle EVA anatomique
Rondelles de montage
Rondelles et boulons
Spécifications techniques détaillées
Frein-filet et sangles
Matériaux du boot et liner
Couche interne Lycra SBR
J-Bars et couture du talon
Crochets et boucles de sangles
Sangles TPU et logo
Découpe anatomique du tibia
Sangles arrière et base EVA
Couture renforcée et plaque
Construction des patrons et coutures
Semelle EVA anatomique
Rondelles de montage
Rondelles et boulons
Semelle intérieure en EVA anatomique à l'intérieur de la botte
La botte est dotée d'une semelle intérieure en EVA anatomique conçue sur mesure qui absorbe les atterrissages difficiles et réduit l'impact sur le système musculo-squelettique.
Semelle intérieure en EVA :
Absorbe les atterrissages et les vibrations violents
Protège les genoux et le bas du dos
Distribue la pression anatomiquement
Ultra-léger et n'ajoute pas de volume
Cela augmente le confort, réduit la fatigue et améliore la sécurité lors d'une conduite agressive.
Spécifications techniques détaillées
Frein-filet et sangles
Matériaux du boot et liner
Couche interne Lycra SBR
J-Bars et couture du talon
Crochets et boucles de sangles
Sangles TPU et logo
Découpe anatomique du tibia
Sangles arrière et base EVA
Couture renforcée et plaque
Construction des patrons et coutures
Semelle EVA anatomique
Rondelles de montage
Rondelles et boulons
Rondelles de montage en acier inoxydable
Les fixations sont livrées avec des rondelles de montage en acier inoxydable noir avec le logo WHY NOT.
Rondelles :
Sont résistants à la corrosion et à l'eau
Fixez les boulons en toute sécurité
Maintenir l'apparence au fil du temps
Complétez le design haut de gamme
Un détail fonctionnel où la fiabilité rencontre l'esthétique.
Entretoises antidérapantes sous les rondelles
Spécifications techniques détaillées
De petites entretoises en polymère élastique (plastic en caoutchouc) sont utilisées sous les rondelles.
Entretoises :
Permettre un couple de boulon plus élevé
Augmenter la friction entre la rondelle et la base
Empêcher les boulons de se desserrer
Protéger contre les micro-mouvements
Ils assurent une stabilité de montage maximale même lors d'une conduite agressive.
Frein-filet et sangles
Matériaux du boot et liner
Couche interne Lycra SBR
J-Bars et couture du talon
Crochets et boucles de sangles
Sangles TPU et logo
Découpe anatomique du tibia
Sangles arrière et base EVA
Couture renforcée et plaque
Construction des patrons et coutures
Semelle EVA anatomique
Rondelles de montage
Rondelles et boulons
Boulons de montage avec Threadlocker
Les fixations comprennent des boulons de montage standard pré-revêtus d'un casier à filetage bleu.
Threadlocker :
Empêche l'auto-relâchement
Tient fort sous vibration et charge
Permet un retrait facile avec des outils standard
Augmente la sécurité et la stabilité
Cela garantit un montage fiable même dans des conditions de conduite agressives.
LET'S START L'historique du modèle
Le modèle LET'S START a été développé et testé dans de vraies conditions de parc de wake depuis 2024. Au cours de cette période, les fixations ont traversé plusieurs saisons d'utilisation active et d'amélioration continue sur la base des commentaires des coureurs et des exploitants de parcs.
Pendant le développement, nous :
A renforcé la couture de la botte à la base à l'aide de nouveaux filetages à haute résistance
Remanié la zone du talon avec des coutures internes et une résistance à l'usure accrue
Service de garantie introduit pour tous les clients
Le résultat : depuis 2024, sur 600 paires produites, seules 6 paires ont été rejetées - une confirmation claire de la fiabilité et de la qualité de fabrication du modèle.
LET'S START est une liaison prouvée par le temps, les parcs de location et l'équitation de tous les jours.
LET'S START L'historique du modèle
Le modèle LET'S START a été développé et testé dans de vraies conditions de parc de wake depuis 2024. Au cours de cette période, les fixations ont traversé plusieurs saisons d'utilisation active et d'amélioration continue sur la base des commentaires des coureurs et des exploitants de parcs.
Pendant le développement, nous :
A renforcé la couture de la botte à la base à l'aide de nouveaux filetages à haute résistance
Remanié la zone du talon avec des coutures internes et une résistance à l'usure accrue
Service de garantie introduit pour tous les clients
Le résultat : depuis 2024, sur 600 paires produites, seules 6 paires ont été rejetées - une confirmation claire de la fiabilité et de la qualité de fabrication du modèle.
LET'S START est une liaison prouvée par le temps, les parcs de location et l'équitation de tous les jours.