des Wakeparks „WonderWake“
Vor ein paar Jahren haben wir einen Übersichtsartikel über Leihbindungen geschrieben, doch die Zeit vergeht wie im Flug und zu Beginn der Saison 2023 standen wir vor der Frage, unser gesamtes Leihbindungssortiment in unserem Wakepark auszutauschen. In diesem Artikel geben wir keinen allgemeinen Überblick, sondern teilen unsere Erfahrungen mit der Verwendung der Why Not-Bindungen – der Modelle Domino 2.0 und Banger – für eine Sommersaison.
Bis zum Ende der Saison 2022 wurden unsere Mietbindungen Slingshot KTV 2017 und Option 2019 erheblich modifiziert und repariert und verloren ihr attraktives Aussehen. Angesichts der Situation auf dem Wakeboard-Ausrüstungsmarkt würde uns der Kauf neuer Slingshot-Bindungen in so großen Mengen eine erhebliche Menge Geld kosten. Außerdem hatte ich schon länger darüber nachgedacht, meine Bindungen selbst herzustellen.
Also beschloss ich herauszufinden, wie viel es kosten würde, meine eigenen Bindungen herzustellen, wobei ich das KTV als Grundlage und ein Muster verwendete. Ich fand einen Hersteller in China und schickte ihm Fotos von dem, was wir hatten, zusammen mit einer Beschreibung dessen, was ich haben wollte. Während der Preisverhandlung wurde mir klar, dass ich nicht der Einzige mit dieser Idee war, sondern dass auch jemand anderes daran interessiert war, sie weiterzuverfolgen.
Deshalb habe ich beschlossen, meine Slingshot-Bindungen durch Why Not-Bindungen zu ersetzen. Die Schwierigkeit bestand darin, dass fast alle Mitglieder unserer Crew mit meiner Entscheidung, eine unerprobte Marke zu übernehmen und alle Bindungen auf einmal zu wechseln, nicht einverstanden waren. Für mich war das aber die einzige Möglichkeit, alle Probleme zu erkennen und mir ein wirkliches Bild von diesem Produkt zu machen.
Nach langen Diskussionen konnte ich das Team überzeugen und wir kauften im Wakepark ein komplettes Größensortiment an Why Not Domino 2.0- und Banger-Bindungen zur Miete, insgesamt 8 Paar. Und ich habe auch ein Paar Domino 2.0-Bindungen für den persönlichen Gebrauch mitgenommen.
Während meiner Wakeboard-Zeit habe ich aus mehreren Gründen keine Slingshot-Bindungen verwendet. Der erste und wichtigste Grund für mich sind ihre Kosten. Der Preis der Slingshot-Bindungen, insbesondere des KTV-Modells, ist im Allgemeinen gerechtfertigt. Die Marke Slingshot hat von Modell zu Modell Verbesserungen vorgenommen, und bis 2023 hatte ich fast keine Beschwerden mehr über die Qualität ihrer Bindungen. Es gibt jedoch ein Hauptproblem: Je nach Nutzung neigt der Stiefel dazu, sich nach ein oder zwei Saisons von der Sohle zu lösen. Möglicherweise handelt es sich hierbei um einen kommerziellen Schachzug, um einen häufigeren Austausch der Bindungen zu fördern.
Alle kleineren Probleme, die jedes Jahr auftreten, wurden im Laufe der Zeit behoben, aber dieses Problem bleibt Jahr für Jahr bei allen Slingshot-Modellen bestehen. Da es nicht allzu schwierig wäre, beim Zusammenbau der Bindung einen zusätzlichen Stich hinzuzufügen und einen dickeren Faden zu verwenden, muss dahinter eine versteckte Bedeutung stecken.
Der zweite Grund ist persönlicher – die Slingshot KTV-Bindungen passten mir von der Breite her nicht. Sogar die, die wir jahrelang in unserem Verleih hatten, drückten meinen Fuß so sehr, dass das Training unerträglich wurde. Warum das KTV-Modell anstelle des Rad? Weil mir das Drei-Riemen-System gefällt, bei dem man bei einem Trick sicher sein kann, dass sich die Gummibänder dehnen, egal was schiefgeht, und der Fuß ohne Verletzung aus der Bindung kommt.
Deshalb habe ich Jahr für Jahr LiquidForce-Bindungen mit Schnürsenkeln gekauft. LiquidForce passt mir gut, aber die Schnürsenkel halten nicht mehr fest und lösen sich leicht, wenn ich stürze. Und wenn sie sich nicht lösen, musste ich die Bindungen zur Gewährleistung der Garantie zum „Traektoriya“-Laden bringen, weil sie entweder in zwei Hälften zerbrachen oder auseinanderfielen und sich von der Plattform lösten.
Im Jahr 2023 kaufte ich das Hyperlite-System und war zunächst sehr zufrieden damit. Allerdings verloren die Stiefel nach kurzer Zeit ihre Steifigkeit und auch bei eng geschnürten Bindungen lockerten sie sich an meinem Fuß, was sich negativ auf die Fahrqualität auswirkte.
Wenn ich also etwas zurückblicke und nach vorne schaue, muss ich sagen, dass ich von der Haltbarkeit der Why Not-Bindungen sehr beeindruckt war. Ich fahre fast jeden Tag in meinem örtlichen Wakepark, und das nicht nur für 10 Minuten. Ich stürze oft und komme aus den Bindungen heraus, und mit Liquid Force-Bindungen musste ich im Sommer immer paarweise (manchmal sogar zwei) durchgehen. Aber nach drei Monaten Gebrauch waren die Why Not-Bindungen immer noch in gutem Zustand und nicht zum Wegwerfen bereit.
Am Ende des dritten Nutzungsmonats brach einer der Gurthaken, also drehte ich die restlichen Gurte um und hakte sie so an den Haken ein, dass die Kraft des festgezogenen Gurtes in die entgegengesetzte Richtung wirkte, statt an beiden Enden Der Riemen zog in die gleiche Richtung, was zu einer Biegung des Hakens führte. Außerdem war das Innenfutter der Stiefel an den Fersen abgenutzt, obwohl ich immer Socken trug. Und gegen Ende der Saison, im September, löste sich an einem der Stiefel ein Faden, der den Stiefel an der Sohle befestigt.
Wegen all dieser Probleme kontaktierte ich den Hersteller, und obwohl die zweimonatige Garantiezeit abgelaufen war, schickte WhyNot mir ein neues Paar.
Ich kann sagen, dass sie eine sehr gute Leistung erbracht haben. Anfangs waren beide Modelle sehr steif und es war schwierig, einen signifikanten Unterschied in der Steifigkeit zu spüren, wie in der Beschreibung angegeben. Allerdings wurde das Banger-Modell nach zwei bis drei Wochen Mieteinsatz durch den Schnitt des Außenstiefels deutlich flexibler.
Lassen Sie uns nun über die Probleme sprechen. Während der Mietzeit kam es bei einer der Banger-Bindungen zu einem Materialriss an der vorgesehenen Flexstelle des Schuhs. Ich habe nicht sofort Maßnahmen ergriffen, um es zu reparieren oder zu verstärken, und bei intensiver täglicher Nutzung nahm der Riss deutlich zu. Ich musste das Material aufreißen, an der Rissstelle einen Nylonstreifen in den Stiefel nähen und das Material entlang der Risslinie fest falten und an der Kante festnähen. Bei anderen Paaren habe ich dieses Problem nicht beobachtet.
Bei demselben Paar verbogen sich der Haken und brach schließlich ab, weil der Riemen ständig zu fest angezogen wurde. Anstelle des Hakens habe ich eine M6-Schraube in den Riemen gesteckt und die Bindungen weiter verwendet.
Auch die Außenschuhmuster sind einigen Jobe-Modellen sehr ähnlich, und mit den gleichen Mustern gehen ähnliche Probleme einher: Die Ferse von Jobe-Bindungen neigt dazu, sich bei intensiver Nutzung zusammenzudrücken, und die Naht, die von oben nach unten auf der Rückseite der Ferse verläuft, tritt auf unerwünschter Stress. Bei kleineren Modellen ist es für einen Fahrer ziemlich schwierig, die Ferse zusammenzudrücken und zu verformen, bei größeren Modellen ist dies jedoch viel einfacher. Aus diesem Grund würde bei Jobe-Bindungen das Material an der Naht reißen. Bei Why Not-Bindungen ist das Material in diesem Bereich stärker, sodass der Faden, der die beiden Materialstücke verbindet, zuerst nachgibt. Bei den neuen Why Not-Modellen der Saison 2024, von denen bereits Fotos online kursieren, wurde das Muster für die Ferse auf ein festes Stück Stoff ohne Naht in der Mitte geändert.
Keine der Bindungen, die die ganze Saison über in unserem Wakepark verwendet wurden, zeigte irgendwelche Probleme mit der Abnutzung der Fersen des Boot-Innenschuhs, wie ich es bei meinen persönlichen Bindungen erlebt habe, daher ist es wahrscheinlich, dass dieses Problem rein individueller Natur ist.
Aufgrund der Verwendung der Bindungen der Saison 2023 in unserem Wakepark haben wir uns entschieden, den gesamten Park für die Saison 2024 auf neue Why Not-Bindungen umzurüsten, und ich werde weiterhin mit dem Domino 2.0-Modell fliegen.
Aufgrund all dessen kann ich Folgendes sagen
Nicht alle Bindungen, unabhängig von Marke und Preis, sind ewig haltbar. Abhängig von der Menge und Qualität der Fahrt müssen sie schnell (oder weniger schnell) repariert oder ausgetauscht werden. WhyNot-Bindungen sind reparierbare Bindungen, und meiner Beobachtung nach reagiert der Hersteller auf festgestellte Mängel des Produkts, indem er sie bei neuen Modellen verbessert.
Meiner Meinung nach ist der Preis der Bindungen gerechtfertigt, allerdings ist die Garantiezeit nicht sehr lang (bei uns waren es zwei Monate). Wenn Sie am Wochenende Wakeboard fahren möchten, sind diese Bindungen möglicherweise die einzigen, die Sie kaufen. Und sie werden Ihnen viele Jahre lang treue Dienste leisten, und wenn einmal eine Reparatur nötig sein sollte, kann ein Schuhreparaturtechniker das problemlos erledigen.